Practicas de Seguridad y Navegacion para Capitan de yate Patron de Yate Patron de Recreo Patron Basico

Programas de
Prácticas de Seguridad y Navegación

• CAPITAN DE YATE
  

Prácticas de cinemática radar: Dar alcance a un buque en el menor tiempo posible. Pasar a una distancia determinada de un buque.

Cálculo de combustible, agua, víveres y listas de comprobación para emprender un crucero oceánico.

Preparación de una derrota oceánica: Organización de la derrota, preparación de cartas. Manejo de derroteros en inglés, nomenclátor de estaciones radio marítimas y las publicaciones Sailing Directions, Notice to Mariners, List of Lights and fog signals y Pilots Charts. Abreviaturas y símbolos.

Utilización y manejo del sextante. Observación de la altura de un astro: Caso particular de la meridiana. Reconocimiento de astros. Cálculo de la situación mediante rectas de altura. Traslado de rectas de altura.

Empleo práctico del radar en la navegación.

Ejercicios de recalada diurna y nocturna. Práctica de reconocimiento de faros, balizas y luces de otros buques.

Ejercicios de búsqueda y recogida de hombre al agua. Mal tiempo: Capear o correr un temporal. Elección de la derrota más segura. Ejercicio de abandono de buque. Supervivencia en la mar.

Cumplimentado del diario de navegación.


• PATRON DE YATE
  

Reconocimiento de luces, faros, balizas y luces de otros buques. Recalada.

Prácticas de procedimientos radiotelefónicos.

Prácticas de radar: Situación por demora, marcación y distancia: Marcaciones a otros buques. Reconocimiento de la costa. Perturbaciones.

Ejercicio de abandono de buque. Utilización de una balsa salvavidas. Estiba y zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque; utilización del equipo que lleva en su interior. Supervivencia en la mar. Comportamiento de náufragos en el agua, organización de la vida en una balsa salvavidas: Vigilancia guardias, racionamiento, ancla de capa. Costa más cercana.

Proyecto de un crucero costero. Organización de la derrota: Manejo de cartas, derroteros, libros de faros, anuarios de mareas y nomenclátor de estaciones radio marítima. Trazado de una derrota. Cálculo del combustible, agua y víveres. Listas de comprobación.

Prácticas de navegación costera y navegación de estima.

Búsqueda y recogida de hombre al agua.

Navegación con el posicionado GPS: Inicialización, situación, introducir una derrota y punto de recalada, errores y correcciones.

Navegación sin visibilidad con radar y GPS.

Mal tiempo: Elección de la derrota más segura.


• PATRON DE RECREO
  

Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas, espejo de señales.

Prácticas radiotelefónicas: Pruebas, enlace, canal de trabajo.

Preparación para salir a la mar. Comprobaciones de estanqueidad, gobierno Y propulsión. Previsión meteorológica. Revisión de elementos de estanqueidad y seguridad: Achique, portillos, escotillas, sentinas, grifos de fondo, limera, bocina Y sistema de gobierno. Logística: Agua, combustible Y víveres. Comprobaciones del equipo de radio, luces de navegación, etc.

Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones sobre: Ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible, filtro de combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor.

Comprobaciones después de arrancar: Lubricación. Refrigeración y carga de baterías. Comprobar que no hay fugas de aceite o combustible.

Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.

Maniobras en dársena: Precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento y de la corriente sobre estas maniobras.

Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.

Gobernar con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja. Rumbo inverso. Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación.

Situarse por líneas de posición simultáneas. Identificación de los puntos notables de la costa. Navegación de seguridad: Demoras de seguridad y veril de seguridad.

Maniobra de hombre al agua. Utilización del M.O.B. del GPS.

Navegación electrónica: Programar alarma de la sonda. Obtener la situación con el GPS.


• PATRON BASICO
  
Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas y espejo de señales.

Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.

Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones sobre: Ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible, filtro de combustible con decantador de agua en los motores diesel, grifo de fondo de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor.

Comprobaciones después de arrancar: Alarmas e ins trumentos de control. Refrigeración.

Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.

Maniobras en dársena: Precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento sobre estas maniobras.

Gobernar con una referencia de tierra.

Maniobra de hombre al agua.

NAUTIMAR Centro de Enseñanzas y Actividades Náuticas, realiza las Prácticas básicas de Seguridad y Navegación obligatorias y las opcionales de Vela para todas las titulaciones de recreo, con los correspondientes certificados oficiales.

PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN OBLIGATORIAS PARA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO Y OPCIONALES DE VELA

PROGRAMA DE PRÁCTICAS (PER): Navegación a Motor
	SEGURIDAD A BORDO:
	Chalecos salvavidas Arnés de seguridad Extintores Señales pirotécnicas Espejo de señales Telefonía móvil
	COMPROBACIONES ANTES DE PARTIR:
	Parte meteorológico Estanqueidad, gobierno y propulsión Revisión de elementos: Achique, portillos, escotillas, sentinas, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. Logística: Agua, combustible y víveres. Pruebas con equipo radio Luces de navegación
	EL MOTOR (Antes de arrancar):
	Niveles Combustible Filtros Grifo de fondo Arrancar
	EL MOTOR (Después de arrancar):
	Refrigeración Carga de baterías Lubricación Control de posibles fugas
	CABOS Y PRINCIPALES NUDOS:
	Adujar As de guía Ballestrinque Hacer firme Cote Medio nudo Amarrar por seno
	MANIOBRAS EN PUERTO:
	Precauciones con los cabos en el agua Maniobrar avante y atrás Parar Efecto de la hélice en la marcha atrás Efectos del timón Aproximación al atraque y al fondeadero Aproximación y amarre a una boya Uso del bichero Efectos del viento en todas las maniobras Efectos de la corriente en las maniobras
	NORMAS DE GOBIERNO:
	Preferencias en la mar Velocidad de seguridad Identificación de marcas y balizas
	NAVEGACIÓN COSTERA:
	Gobernar con referencias en tierra Identificación de puntos notables en la costa Gobernar con rumbo de aguja Rumbo inverso Corrección total a un rumbo con una enfilación Situación con dos demoras simultáneas Demoras de seguridad Veril de seguridad Obtener situación con el GPS Verificaciones entre navegación GPS y manual
	MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA:
	Formas de evitar el hombre al agua Lo primero cuando un hombre cae al agua La maniobra Utilización del M.O.B. del GPS.

PROGRAMA DE PRÁCTICAS (PER): Navegación a Vela
	SEGURIDAD Y PARTE METEO:
	Seguridad en navegación a vela Conocimiento del parte meteorológico
	EL APAREJO Y LA MANIOBRA:
	Conocimiento de un aparejo Marconi: Palo, crucetas, botavara, tangón, estais y obenques Drizas, amantillo, trapa, escotas y retenidas. Vela mayor y foque. Sables, grátil, baluma y pujamen. Relinga, puños de escota, driza y amura. Winches.
	NAVEGACIÓN A VELA (1):
	Libre a sotavento Necesidad de poner proa al viento Orden a seguir en el izado y arriado de velas Arrancar ángulo muerto Detener la arrancada: Aproarse, acuartelar y pairear Virada por avante y trasluchada
	NAVEGACIÓN A VELA(2):
	Influencias de las posiciones del centro vélico y de deriva Abatimiento La orza Corregir el rumbo a barlovento
	MANIOBRAS CUANDO EL VIENTO ARRECIA:
	Necesidad de controlar la escora: Carro a sotavento, apertura de baluma, aplanar velas Maniobras de reducción de superficie vélica: Toma de rizos, cambio de velas en proa y enrolladores Fondear y levar
	MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA:
	Formas de evitar el hombre al agua Lo primero cuando un hombre cae al agua La maniobra navegando de ceñida y con portantes Búsqueda y recogida
	NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO:
	Uso del arnés. Velas de capa y tormentín

PROGRAMA DE PRÁCTICAS (PNB): Navegación a Vela
	SEGURIDAD Y PARTE METEO:
	Seguridad en navegación a vela Conocimiento del parte meteorológico
	EL APAREJO Y LA MANIOBRA:
	Conocimiento de un aparejo Marconi: Palo, botavara, obenques y estais Drizas, trapa y escotas Vela mayor y foque
	NAVEGACIÓN A VELA:
	Dar y cargar el aparejo Arrancar y detener la arrancada Ceñir, navegar de través y vientos portantes Fondear y levar a vela
	MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA A VELA:
	Formas de evitar el hombre al agua Lo primero cuando un hombre cae al agua La maniobra Búsqueda y recogida